Qui veut aller loin, ménage sa monture.
Par la rédaction le dimanche 22 juin 2008, 22:57 - Lien permanent
Est-il nécessaire de rappeler, alors que tout le monde le sait (et le subit), que le prix du carburant ne cesse d’augmenter dans des proportions alarmantes. Alarmantes car, malgré quelques « répits » de la hausse des cours du brut, la spéculation se fait sentir (elle serait responsable de 10 à 20% de l’actuelle hausse de ce brut) et qu’il est difficile d’entrevoir une période d’accalmie, et ne parlons même pas d’une période (illusoire) de baisse.
Malgré cela, les
entreprises doivent s’organiser afin de faire face à ces hausses venant
impacter directement leur compétitivité quelle que soit leur taille :
artisans, TPE/TPI, professions libérales, PME/PMI, grandes entreprises… et donc
leur résultat net.
Alors, face à ces augmentations à répétition, il est nécessaire (voire vital) de s’organiser afin de supporter au mieux cette flambée des prix, tout en restant compétitif.
La prise en compte de l’augmentation de cette « matière première » indispensable au fonctionnement des entreprises qu’est le carburant, nécessite la mise en place d’actions concernant différents domaines au sein de l’entreprise.
Optimiser les déplacements
Les entreprises n’ayant pas, majoritairement, la possibilité de négocier le prix du carburant, doivent donc en réduire, dans la mesure du possible, la consommation.
A défaut de pouvoir intervenir sur le prix, il faut devoir intervenir sur la quantité consommée. Pour cela, l’organisation des déplacements doit être repensée et optimisée.
Ainsi, les sociétés ayant du personnel itinérant devront être particulièrement vigilante à la bonne organisation du poste transport (déplacements, organisation des tournées, rationalisation des rendez-vous …)
Sensibiliser les conducteurs
Les conducteurs bénéficiant d’un véhicule de l’entreprise, qu’ils soient commerciaux, livreurs, techniciens, conseillers...devront observer certaines règles évitant ainsi les conduites particulièrement consommatrices de ce « liquide » devenu quasiment un produit de luxe. Pour cela, une information pourra être diffusée, en interne, afin de sensibiliser tout un chacun sur les comportements à observer en vue de favoriser les économies.
Pour cela, rappelons que les « réflexes » suivants s’avéreront très utiles : contrôler régulièrement la pression des pneus, vérifier la qualité du bouchon d’essence (une étude Canadienne estime que 22 millions de litres d'essence s'évaporent dans l'atmosphère chaque année au Canada à cause de bouchons de réservoir d'essence mal fermés ou absents. source entretien auto Canada).
Réduire sa vitesse (réduire son allure de 120 km/h à 100 km/h, ou de 130 km/h à 110 km/h vous fait économiser jusqu'à 20 % de carburant), réguler la climatisation (en fonction du véhicule, la consommation peut augmenter de 10 % en moyenne)…
Certaines entreprises ont depuis plusieurs années mis en place des « primes exceptionnelles » destinées aux conducteurs ayant une conduite exemplaire : pas d’accidents, véhicule maintenu en très bon état de circulation et consommation modérée de carburant. Les primes versées sont très largement compensées par les économies générées.
Dépoussiérer vos tarifs de déplacement
Il est peut être temps de faire un « check » complet de vos tarifs de déplacement. En effet, si certaines entreprises ou certains artisans adoptent des tarifs de déplacement totalement prohibitifs, en revanche, d’autres travaillent encore avec des tarifs datant de la période des francs (même si la conversion euros a été effectuée !).
En collaboration avec votre comptable ou votre service financier, (re)calculer le tarif de déplacement que vous devriez appliquer en tenant compte les dernières hausses. Afin de ne pas faire fausse route, et de conserver votre compétitivité, essayez d’obtenir les tarifs de déplacements de vos concurrents, et comparez.
Favoriser des véhicules adaptés à votre activité
Il est peut être temps de repenser le véhicule « idéal ». Vous êtes propriétaire ou locataire de votre ou vos véhicules, sont ils adaptés à votre activité ?
En effet, bon nombre d’entreprises conservent la même catégorie de véhicules presque par habitude et doivent repenser le véhicule idéal.
En plus d’un véhicule
adapté à votre activité professionnelle, privilégiez également un véhicule
économe. Pour cela
comparez les cotes de consommation lorsque vient le temps d'acheter (ou
louer) un véhicule.
Demeurer à l'affût des nouvelles technologies
Soyez à l'affût des nouvelles technologies proposées par l'industrie automobile.
Les premiers véhicules hybrides à propulsion essence/électrique à être commercialisés furent les Honda Insight et Toyota Prius. La première présentait une consommation de 3,9 L aux 100 km en conduite urbaine et de 3,2 L aux 100 km sur route.
Favoriser le télétravail
Avec l’impact important des coûts de transport sur le budget d’une famille, les employeurs doivent, de plus en plus, faire face aux départs de collaborateurs souhaitant quitter leur entreprise au profit d’une autre, plus proche de leur lieu de résidence.
Le risque, dans le cas présent, est de voir partir d’excellents collaborateurs.
A ceux-là, certaines entreprises ne devront pas hésiter à proposer des postes en télétravail. Bien entendu, bon nombre de fonctions dans l’entreprise ne pourront être concernées, mais cela permettra, le cas échéant, de mettre en place une solution alternative.
Ainsi, le salarié se voyant proposer la « mutation » de son poste sédentaire en poste de télétravail pourra ainsi réaliser de conséquentes économies sur son budget global et en sera d’autant fidélisé. L’exercice ne sera pas simple pour l’employeur mais l’enjeu est de taille, donc à méditer.
Rester pragmatique ! :
De toute évidence, et malgré les dernières manifestions de certaines corporations (transports routiers, ambulanciers), la grande majorité des entreprises, quelle que soit leur taille, ne bénéficieront d’aucune aide. La crise étant conjoncturelle, structurelle et spéculative, attendre d’hypothétiques miracles serait illusoire.
Pour cela, favoriser les comportements « économes » au sein de l’entreprise n’en sera que plus salvateur.
Le poste « carburant » n’a pas toujours fait l’objet d’attention particulière dans certaines sociétés ; par conséquent, ces dernières devront modifier les comportements.
Le carburant fait partie des charges les plus importantes pour l’entreprise, à cela, les initiatives ou mesures en permettant de rationnaliser la consommation seront bénéfiques à ceux qui seront dés à présent mettre cette donne au cœur de leur préoccupation.
Rédacteur : Christophe Louineau Source : www.myjobmag.com




Chine Lanzmann est Coach en Leadership Féminin, auteur et mentor. Chine a découvert le coaching et le Leadership Féminin en Californie et a développé sa méthode unique, Woman Impact, pour développer le potentiel professionnel des femmes. Ses clients sont des entrepreneuses et des hauts potentiels des grandes sociétés dans la Finance, les Médias, les Services et l’Industrie. Elle a 20 ans d’expérience en communication. Pionnière d’internet dès 1985 en lançant la première Communauté Virtuelle des utilisateurs de Macintosh, sa carrière s’est poursuivie à Canal + pendant 9 ans, où elle était journaliste et productrice d’un magazine culturel sur le high-tech « Cyber Culture ».
Aujourd’hui elle accompagne les femmes impliquées dans leur vie professionnelle et qui veulent réussir.
Afin de mieux apprécier toutes les facettes de son savoir-faire (et savoir-être !), deux liens utiles :
son blog www.chine.lanzmann.com (informations, conseils…) et son site, www.womanimpact.com, plus dédié aux formations et coaching proposés (se rendre dans la rubrique des liens).
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Deux solutions : l'adresse est bonne, apparaitra : "recipient ok", l'adresse est incorrecte : "failed".
Commentaires
Bonjour,
Je suis contente de constater que des personnes telles que vous pensent que le télétravail est une solution très actractive pour les entreprises. Moi même je travaille dans ce domaine mais il faut bien avouer que trouver la clientèle acceptant cette formule est une tâche très ardue. Mais peut être cela vient il du département où je réside, ou bien de moi qui ne sait pas le vendre !!
Dans tous les cas, que ce soit les viticulteurs, agriculteurs ou artisans ils sont tous très réticents. Pourtant il y a de quoi faire. Seules les professions libérales sont plus ouvertes à ce genre de prestations.
Bien cordialement